Ракетирање воза у Грделичкој клисури – годишњица
Кад би пробали да побројимо све цивилне мете које је НАТО авијација гађала током милосрдних часова демократије пролећа 1999. требало би нам много времена и простора. Листа је предуга. Чини се дужа него она на којој би се налазиле такозване легитимне мете.
Омиљени термин – колатерална штета – заживео је после бомбардовања СР Југославије, читај Србије.
Током априла месеца посебно су се истакли. Погођено је и уништено доста значајних цивилних циљева: сва три моста, рафинерија нафте и зграда телевизије у Новом Саду, топлана на Новом Београду, рафинерија нафте у Панчеву… Листа се наставља.
Оно што је изазвало бурне емотивне реакције догодило се на данашњи дан, у понедељак, 12. априла 1999. Тада је НАТО авијација погодила путнички воз број 393 док је прелазио преко моста у Грделичкој клисури. Објашњење које је ишло уз „колатералну штету“ је да је „један пилот, наводно не видевши га и са циљем да гађа железнички мост, погодио воз на линији Београд-Солун, оставивши велике жртве“.
Претпоставља се да је у нападу погинуло најмање 15 цивила, а рањено више од 50 путника. Тачан број погинулих, међу којима је било и деце, ни 14 година касније није утврђен.
